Comment ça marche ?
La puissance à la roue additionne trois termes : la gravité (masse × g × pente × vitesse), le roulement (masse × g × Crr × vitesse) et l’air (½ × ρ × CdA × vitesse de l’air² × vitesse). Elle est divisée par le rendement de la transmission pour obtenir la puissance aux pédales.
Crr (pneus, route) et CdA (position, vêtements) sont des valeurs d’exemple à ajuster. Pour vos rapports, voyez le braquet et le développement.
Exemple de calcul
80 kg à 25 km/h sur 5 % : environ 272 W de gravité, 27 W de roulement et 66 W d’air, soit 376 W aux pédales (4,7 W/kg).
Questions fréquentes
Quel CdA saisir ?
Environ 0,3 à 0,4 m² sur un vélo de route selon la position ; une mesure en soufflerie ou sur piste est plus précise.
Le calcul compte-t-il les accélérations ?
Non : il suppose une vitesse constante.
Pourquoi la pente pèse-t-elle autant ?
En montée, soulever la masse domine ; sur le plat et à vitesse élevée, c’est la résistance de l’air.
Calculatrices associées
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Méthodologie
P roue = m g sin θ v + m g cos θ Crr v + ½ ρ CdA (v + vent)² v ; P pédales = P roue ÷ rendement ; vitesse pour une puissance : résolution numérique.
Résultats indicatifs, fournis sans garantie. Ils ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.